木兰号环球休闲帆游正式开启，船员已完成登船安家，整理船舱、备足物资，以船为家奔赴远洋。 本次首航从法国瑟堡出发，成功横跨英吉利海峡，精准规避恶劣天气，顺利靠港英国普利茅斯。该港口为历史悠久的航海圣地，亦是优质全天候避风港，后续船员将穿越爱尔兰与英国间海域，驶向挪威，秉持安全第一的理念，开展休闲环球航行。

这几周，我们经历了船厂交船初期的兴奋、技能学习的充实、突发状况的挑战，也有不少意外的波折，但这都是航海旅程中不可或缺的一部分。未来，我们期待驾驶木兰号扬帆远航，解锁更多未知的风景，在乘风破浪中，探索更广阔的世界。

一场热气腾腾的相聚，总能给平凡的日子点亮一束光！这周四，Chatswood图书馆的分享会圆满落幕，看着台下一张张热情又真挚的脸庞，我的心里满是滚烫的暖意与深深的感动。

78°N的极地寒风里，冰川静默，风浪沉寂，唯独中国饺子的香气，暖了整段征途。四位异乡相聚的女性，用一碗热饺，把乡愁酿成陪伴，诠释全女队航海的动人意义。

十几岁读三毛的《撒哈拉的故事》， 我以为自由只是书里的远方。 40 岁前，我是英语老师、会计， 过着安稳、规矩、人人羡慕的生活， 却在 39 岁那年，被身体狠狠敲醒。

与极地探险家同行：2026-2027“木兰号”北大西洋远征招募 顶级 Garcia Exploration 45 帆船教练级带队 · 征服北极后的再起航。

木兰号培训收官，赴一场山海之约的序章 一周的Garcia船厂交船培训，在忙碌与惊喜中悄然落幕。从初识船上设备的生疏，到亲手操控木兰号乘风破浪，每一寸成长，都藏着对未来航海生活的热忱与期许。

【航海日记】每一次与木兰号的相遇，都是奔赴山海的序章。从初见的惊艳到细致的清点，每一处细节都藏着我们对未来的期许，愿往后乘风破浪，不负时光，不负热爱。

当巴黎的晨光透过机场舷窗，温柔地洒在脸上时，我终于踏上了这片浪漫又充满力量的土地。这不是一次普通的旅行，而是我筹备了整整10年的环球航海梦，正式启航的地方。 我的“海上之家”——木兰号，就停在法国的Garcia船厂。它是一艘Garcia Exploration 45型号的帆船，法国原产，铝合金打造，天生为高纬度探险而生，此刻已整装待发，只等我们为它添上生活的烟火气，便可以扬帆驶向四海。

北极，我们真的来了。 风很轻，海很安静。冰山漂在远处，像时间凝固在海面。 我站在驾驶台上，突然有点恍惚。 50+的我，真的把帆船开到了斯瓦尔巴。

悉尼霍巴特帆船比赛的赛船，一艘艘驶离港口。黑帆、白帆在风中绷紧，船身倾斜，水花在船艏炸开。我的朋友们，就在这些船上。 我没有上船。我在海上，目送他们离开悉尼港。 那一刻，我没有羡慕，也没有遗憾。更多的是一种熟悉的感觉——那种站在边缘，看着“离开”发生的感觉。

北极，多么让人向往的地方。航海去北极，却是要做好万千准备。在北极圈航海，怎么穿，穿什么也是很有学问的。今天就给大家分享一下，在北极圈航海要怎么穿。

Oxley 帆是一种专为顺风航行设计的新型无桅支撑帆（Inflatable Downwind Sail），凭借其独特的气室设计和易用性，成为现代远航帆船的理想选择。

【50岁女船长：我的撒哈拉在北极！】❄️ 谁年少时没迷过三毛？梦想着沙漠、流浪和自由。 她叫Echo 十几岁，借姐的书读《撒哈拉的故事》50岁，自己掌舵，把船开进了北极圈！ 从英语老师到极地船长从西藏、尼泊尔的背包客到征服北海风暴的航海家...

“我妈50岁抛下我去航海了，我觉得她超酷！” 这是从我儿子那里听到的，最好的一句评价。 曾经，我也害怕“自私”这个标签。 一个母亲，难道就必须为孩子奉献一切，放弃自我吗？

50岁卖掉房子去航海，我才明白：女人一生最重要的，是学会为自己掌舵

这次来法国，是为了取船，开启我期待了十年、筹备了十年的环球航海五年计划。船已经准备就绪，只等下水。我和大厨（比我年轻几岁的Partner）将一起起航，踏上四海为家的旅程。

昨天登上了木兰号 Mulan II，心情异常兴奋！这艘法国制造Garcia exploration 45 ，船的完成度远超我的预期，工艺精湛，手工细节也非常出色。

在整理手机相册时，王老师的身影跳了出来。现在回忆起来，王老师大约是在50岁左右时，第一次和我爸到澳洲旅行。当时两个姐姐已经在澳洲生活了。 我妈妈在我上初中的时候，从数学老师转行进入企业做人事管理。她年轻时就喜欢旅行。记得她当年制定了一个每月存5元的计划，存了5年后，在我上小...

2024年是我人生中充满转折和突破的一年。在24年一年开始，我感受到了时间的飞逝，也重新发现了生命的无限可能性。2025年将是我50+迈向60岁非常重要的一个元年！在新年的第一天，总结我的2024，展望让我充满期待和无限可能的2025年！...