航海日志2026年 5.6-5.7：直面航行意外，完成全员新手首次跨夜远航
已更新：5月16日
航海日记｜5.6-5.7 木兰号启航：意外与风浪，都是远航的序章
木兰号正式远洋启航！穿越法国运河与风浪，克服航行突发意外，新手团队顺利完成首次夜航，平安抵达瑟堡，记录真实帆船远航日常与航海成长。
木兰号终于驶出工业码头，正式开启航行。木兰号在昨天迎来了法国当地的博主小朋友Xixi 上船体验帆船航海。
本次航程从法国卡昂前往瑟堡，出发需要先经过一段运河，通过闸口才能真正进入大海。
这条运河沿途设有两道需要手动开启的通航桥。
我在海事电台反复呼叫报备，始终无人回应。频道里不断播放着语速飞快的法语通话，我完全听不懂，无法对接通航事宜。
最后实在没有办法，只能联系船厂工作人员，请他们帮忙电话沟通，两座桥梁才顺利开启，让我们得以通行。
顺利通过两道桥后，我们抵达乌伊斯特勒昂水闸前的码头停靠。
趁着停泊的空档，我们在码头加油站，把船上两个350升的柴油箱全部加满。
对比下来能明显感受到，瑟堡的加油设施远不如这里方便，同时英法两地的柴油品质也差距明显。
法国柴油质地更好、更纯净，使用体验极佳；英国柴油颜色偏红，燃烧后会散发明显异味，质感逊色不少。
原本我计划在5月6日下午2点准时启航。
当天上午10点停稳船只后，我仔细查看了最新气象预报，发现原本预计的利好海风彻底消失。
考虑到整船船员都是航海新手，我们还要完成首次夜航，存在不少未知风险，绝对不能冒险。
我当即推翻原有航行计划，重新研判天气、规划航线，最终确定5月7日下午2点启航，届时海况、风力都更为稳定。
多停留的这一天，能让全员充分休整蓄力，从容迎接即将到来的夜航挑战。
这次航行，我格外信赖也格外佩服我的大副Jane。
抵达法国之后，Jane一直身体不适、状态不佳，需要时间慢慢恢复。同时她卖掉上一艘双体船后，已经好几年没有深度实操帆船远航，对航行操作略显生疏。
但她有一个非常可贵的特质：只要是她决定要做的事，就一定会全力以赴、想尽办法做到最好。
为了今年的远航，她提前整整3个月全力筹备，做足了所有准备工作：
系统学习海上急救、远航逃生安全课程，考取了枪械牌照；
跟随我一同参与长枪射击实训，精进实操能力；
提前自学Yacht Master船长线上理论课程，还专程前往悉尼顶尖的Flying Fish帆船航海学校，进修Yacht Master船长实操课程。
她的执行能力极强，自律又靠谱，是这次远航最坚实的后盾。
调整好航行计划后，我们将木兰号安稳停靠在小镇游艇会的访客泊位。
午后阳光和煦温暖，氛围格外松弛。我们三人漫步到镇上码头的面包店，买回新鲜出炉的面包。
大家坐在甲板上，就着奶酪享用下午茶，吹着温柔的海风，度过了一段惬意又放松的时光。
下午茶过后，Jane躺下小憩休养，我则和小朋友Xixi一起完成了一场了解年轻人关心话题的播客访谈。
夜幕降临后我早早入睡，在船上休息得格外安稳，为第二天的启航检查养足了精神。
5月7日清晨，我们开展了启航前最后一轮全面检查与航行准备。
核查柴油箱时，我发现箱体潮湿，起初误以为是舱内积水，仔细检查后才发现是柴油渗漏。
溯源排查后我瞬间惊出一身冷汗：柴油箱的盖子竟然不见了。
前一天刚刚加满的柴油，正从缺口持续渗漏流失。
万幸这场重大隐患，在启航前被我及时发现。如果船只已经出海航行，不仅会造成燃油大量损耗，还会引发严重的航行安全事故，后果不堪设想。
早上9点左右，我立刻联系了船厂负责人Vincent。
他得知情况后立刻致歉，第一时间安排人员赶来码头处理。
赶来修缮的，正是之前为我们调试船上电源的年轻师傅。
他俯身钻进低矮的舱底，仔细搜寻遗失的箱盖，几番查找依旧一无所获。最后他取出备用箱盖，将柴油箱稳稳拧紧密封，彻底解决了渗漏问题。
这场突如其来的意外，耽搁了不少时间，推迟了我们的启航进度。
处理完所有故障后，我们抓紧节奏，顺利赶上了下午1点的水闸开闸时间。
木兰号顺利驶出运河水闸，正式奔赴大洋。
出闸后我们临时停靠在岸边泊位，我为全体新手船员开展了完整的安全航行交底，讲解航线细节、值守分工和应急操作。
所有准备工作全部就绪后，我们正式扬帆起航，向着瑟堡全速进发。
这次航行的天气格外眷顾我们，全程海况极佳。
稳定风力维持在11-13节，非常适配帆船航行。入夜后风力持续上涨，稳定在17-19节，时不时还有20节左右的阵风。
这样的风况恰好是木兰号最擅长的航行状态，船速极快、行驶平稳。同时还有2节多的洋流从后方推送，全程助力我们前行，航程格外顺畅。
航值班期间，Jane全程认真负责、状态在线。
我简单教了她调帆的技巧，她很快熟练掌握，精准调整船帆后，船速明显提升，她也格外开心。
夜半1点，正值Jane值守，她轻声叫醒我：海面无风了。
海面骤然风停浪静，我们随即开启引擎动力航行，跑完最后三小时航程。
临近目的地时，Jane再次叫醒我，告知我们已经抵达瑟堡港口外的预设航点
。
我迅速起身出舱，夜色中，瑟堡港口的红绿航道灯清晰可见，终点已然近在眼前。
我和Jane默契配合，快速收帆、固定缆绳、挂好防撞球，缓缓操控船只驶入瑟堡游艇会港区。
我们用手电筒仔细排查空置泊位，精准操控、平稳停靠。
5月8日凌晨4点15分，木兰号全员安全抵达首个目的地——瑟堡。
靠岸停稳的瞬间，我和Jane相视击掌，顺利完成了这场全员新手的首次夜航，圆满抵达第一站。小朋友Xixi也随之醒来，一同见证我们的顺利靠岸。
停船之后，我们合力收好船帆、整理全部缆绳，归置好所有航行装备。
清晨的港口安静又温柔，Jane下厨为大家煮了一锅热气腾腾的面条当早餐。
一碗热汤面下肚，暖意贯穿全身，驱散了整夜航行的疲惫。
漂泊远航路上，最治愈人心的，莫过于这口温热的人间烟火。中国人的胃，永远偏爱这份汤汤水水的安稳，简单朴素，却格外满足。
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